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Presse-Information

MedienPresse-InformationenBundesligastart: Wieder mehr Bahnen und Busse zur Eintracht

23.08.2017 Presse-Information von RMV und traffiQ

Bundesligastart: Wieder mehr Bahnen und Busse zur Eintracht

 Eintrittskarte ist zugleich RMV-Fahrkarte

Ab dem ersten Heimspiel der neuen Bundesligasaison kommen Fans der Eintracht und ihrer „Gegenspieler“ wieder bestens mit Bahn und Bus zur Commerzbank-Arena. Beginnend mit den Spielen gegen den VfL Wolfsburg am Samstag, 26. August, und den FC Augsburg am Samstag, 16. September, wird das Angebot bei Regionalzügen, S-Bahnen, Straßenbahnen und Bussen vor und nach dem Spiel deutlich ausgeweitet.

Mehr Bahnen, mehr Busse, mehr Halte

Der RMV bietet vor und nach Spielen Verstärkungen auf den S-Bahn-Linien S8 und S9 sowie zusätzliche S-Bahnen von Frankfurt Hauptbahnhof zum Stadion und zurück. Zudem halten die Regionalzüge der RMV-Linie 70 (Frankfurt – Mannheim) außerplanmäßig am Stadion. Als „Geheimtipp“ gilt die S-Bahn-Linie S7, die in der Bahnhofshalle des Frankfurter Hauptbahnhofs Richtung Stadion abfährt und mehr freie Plätze bietet als die S-Bahn-Linien S8 und S9.
Vor und nach Spielen gegen Wolfsburg und Augsburg wird außerdem ein zusätzlicher Zug der Linie RB 41 von Marburg mit Halt unter anderem in Gießen, Bad Nauheim und Friedberg nach Frankfurt Stadion und zurück angeboten. Diese Züge fahren wegen Bauarbeiten für die eigenen S-Bahngleisen der S-Bahnlinie S6 bis auf weiteres über Hanau und Frankfurt Süd.

Die Straßenbahnlinie 21 wird zwischen Frankfurt Hauptbahnhof und Stadion durch die Sonderlinie 20 verstärkt, so dass in kurzen Abständen Straßenbahnen fahren. Zwischen Südbahnhof und dem Halt „Stadion/Osttribüne“ ergänzen Sonderbusse der Linie 80 die Buslinie 61 im dichten Takt. Nach dem Spiel stehen zahlreiche Busse und Straßenbahnen für die Rückfahrt bereit.

Eintrittskarte = RMV-Fahrkarte

Die Fans wissen es schon lange: Die Eintrittskarte ist ein RMV-KombiTicket und gilt daher gleichzeitig als Fahrkarte für die An- und Abreise im gesamten RMV-Gebiet.


Downloads

  • traffiQ_2017-133_Eintracht.pdf  (pdf,103 KB)
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